隨著電信業的蓬勃發展，我國手機滲透率不斷提高。根據工信部公布的《2016年通信運營業統計公報》，截至2016年末，我國移動電話用戶達到13.2億，其中4G用戶總數達到7.7億戶。電信ID卡的需求產生原因包括：①每年新增的移動通信用戶帶來相應的新增購卡需求;②存量用戶的換卡、補卡、升級以及在其不同運營商之間的跳轉將帶來相應的換卡需求; ③ 運營商存在大量的備卡需求以保障其放號任務的順利實現。基數龐大并且不斷增長的手機用戶保證了對電信ID卡的旺盛需求，帶動了電信ID卡數量的穩定增長。
同時，隨著移動通信技術的發展，上一代電信ID卡的更新換代將增加市場對電信ID卡的需求，從而呈現出階段性的IC卡發行高峰。目前2G和3G用戶正穩步向4G用戶轉換， 4G用戶持續增長， 2016年4G用戶新增了3.4億戶。隨著新技術的不斷出現與發展，新電信ID卡的替換需求將促進電信ID卡行業的持續發展。
安全證件
安全證件是驗證合法身份的證明文書，包括身份證、護照、居住證、駕照等。信息技術的進步使智能芯片、生物特性識別等電子技術逐步被引入安全證件領域，催生出了電子安全證件，提高了防偽可靠性。目前，越來越多國家和地區已經開始推行電子護照與電子身份證。我國電子安全證件的滲透率與發達國家相比仍有較大差距，隨著城鎮化水平日益提高、居民生活水平穩步增長，因工作、休閑、旅游等社會、經濟活動帶來的人口流動日益頻繁，將極大刺激電子安全證件的需求。
根據住建部IC卡應用服務中心的統計，在2012年7月，上海、寧波、紹興等8個城市成為第一批加入住建部全國城市一卡通互聯互通的城市后，截至2015年中，全國72個城市的互聯互通已覆蓋了2.5億人口，互聯互通卡總發卡量達1.5億張，刷卡范圍覆蓋了公交、地鐵、出租、輪渡、商超小額支付等多個領域。
2016年5月，交通運輸部正式發布了《關于促進交通一卡通健康發展加快實現互聯互通的指導意見》(以下簡稱“《意見》”)，其中提到，鼓勵交通一卡通實名制，并且應用在公交車、出租車、水上客運、長途客運、城際軌道、停車場等各方面。
根據《意見》要求，到2020年要基本實現各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互聯互通，前期要先推進重點區域的互聯互通，選擇京津冀、長三角、珠三角、長江經濟帶中游城市群等條件比較成熟、有內生需求的重點地區，以及公交都市創建城市率先啟動實施城市間交通一卡通互聯互通工程。
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